箕面萱野駅（みのおかやのえき）は、大阪府箕面市西宿にある、北大阪急行電鉄南北線の駅。同路線の終着駅である。駅番号はM06。
駅周辺は箕面市などによりかやの中央としてみのおキューズモールなどの開発が行われている。国道171号と接続する。
歴史
年表
- 2010年（平成22年）1月15日：箕面市・北大阪急行・大阪府・阪急電鉄の4者で構成する「北大阪急行線延伸検討委員会」が、2018年（平成30年）の開通をめざす千里中央駅 - 新箕面駅（仮称）間の整備計画案を策定・公表。公表時の仮駅名は「新箕面駅」であった。
- 2012年（平成24年）3月：箕面市・北大阪急行・大阪府・阪急電鉄の4者で「北大阪急行線の延伸に係る事業調査に関する覚書」を締結し、社会資本整備総合交付金を活用して本格的な事業調査を開始。
- 2014年（平成26年）3月31日：延伸と費用負担割合などについて、箕面市・北大阪急行・大阪府・阪急電鉄の4者で基本合意。建設費600億円のうち、箕面市160億円、北急80億円、国260億円、大阪府100億円。車両購入費50億円は箕面市と国が折半。なお、大阪府は負担額を、第三セクター「大阪府都市開発」（泉北高速鉄道）の南海電鉄への売却益750億円から捻出。
- 2017年（平成29年）1月19日：箕面市長・倉田哲郎と大阪府知事・松井一郎（日本維新の会代表）らが出席し、南北線延伸の起工式が行われた。
- 2018年（平成30年）
- 6月5日：駅名候補案を「箕面萱野駅」に決定。
- 7月24日：駅名を正式決定。
- 2019年（令和元年）5月7日：箕面市と北大阪急行電鉄が共同で、千里中央 - 箕面萱野間の延伸開業目標を2020年度から2023年度へ見直すと発表。
- 2022年（令和4年）8月25日：千里中央 - 箕面萱野間の開業時期を2023年度末（令和5年度末）と発表（後に2023年8月23日のプレスリリースで正式詳細日を決定）。
- 2024年（令和6年）3月23日：開業。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホーム上には可動式ホーム柵と待合室が設置されている。
北改札口からはみのおキューズモールと直結しているほか、駅開業に合わせてバスターミナルも設置された。
のりば
駅周辺
主要施設
- 公共施設
- 箕面市立病院
- 箕面市立萱野小学校
- 商業施設
- みのおキューズモール
- ABCハウジングウェルビーみのお - 2023年3月26日開園
バス路線
当駅開業に合わせて駅東側にバスロータリーが整備され、阪急バスの各路線が発着している。停留所名は「箕面萱野駅」。
一部の路線は当駅開業までは千里中央を発着地としており、当駅開業に合わせて起点を移している。また、箕面市内の東西方向を強化するため粟生萱野線（当駅 - 外院の里・小野原方面）、箕面小野原線（小野原東 - 当駅 - 呉羽の里）が新設された。
一般路線バスののりばは全てA・Bと乗車列が分けられている。4・5のりばはオレンジゆずるバスが発着。
各のりば付近に案内ディスプレイが設置されている。
おりばは駅西側の国道上にある。元々は「かやの中央」という千里中央行き専用の停留所であった。
この他、駅南側で交差する国道171号を経由する石橋線（阪急茨木市駅・JR茨木駅 - 阪急石橋阪大前駅）は、当駅直近の「萱野小学校前」停留所を「箕面萱野駅南」に改称している。
隣の駅
- 北大阪急行電鉄
- □南北線
- 箕面萱野駅 (M06) - 箕面船場阪大前駅 (M07)
- （）内は駅番号を示す。
脚注
記事本文
注釈
出典
参考文献
- “北大阪急行線延伸”. 箕面市. 2012年3月26日閲覧。
- 箕面萱野駅（北大阪急行電鉄） - ウェイバックマシン（2024年9月19日アーカイブ分）
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
- 萱野三平旧邸
- 萱野重実
外部リンク
- 箕面萱野駅 - 北大阪急行電鉄
- 北大阪急行線延伸検討委員会（平成20、21年度）／箕面市 - 箕面市
