エアアジア・ゼストAirAsia Zest)はフィリピンの格安航空会社であった。旧社名はゼスト・エアウェイズ(Zest Airways, 2008-2013)、アジアン・スピリット(Asian Spirit, 1995-2008)であった。2016年1月にエアアジア・フィリピンと経営統合した。

概要

1995年、Antonio "Toti" Turalba、 Emmanuel "Noel" Oñate、Archibald Poの3人が出資して前身の Airline Employees Cooperative (AEC)を設立し、名称はアジアン・スピリット(Asian Spirit)として運航した。当初は2機の航空機でマニラとリゾート間を単純往復する運航を行っていたが、運用効率を上げるため就航地を増やしていき、1997年にアジアン・スピリットとして法人設立した。

2008年3月にZest-O Corp(フルーツジュースのメーカー)のオーナー、Alfredo M. Yaoが同社を買収、社長に就任し、9月に社名をアジアン・スピリットからゼスト・エアウェイズ (Zest Airways) に変更した。以前は、ダバオ-コロール間に国際線を運航していた。その後、以前からのメイン路線のマニラ-カティクラン線を中心に国内線のみを運航していたが、再び国際線の運航を開始した。また、ジェットブルーより、エアバスA320を購入し、マニラ-セブ、ダバオ線などに投入している。2011年8月、マニラ-クアラルンプール線の運行申請を出した。

2013年8月16日、フィリピン民間航空局により、技術的な問題点や違反があったとし運航停止命令を受け、8月17日から8月19日まで全便運休した。

エアアジア・グループとの提携

2013年3月、ゼストエアウェイズは、エアアジア・フィリピンとの間で戦略的な提携関係を結ぶと発表した。同年10月には ゼスト・エアウェイズ(Zest Airways) から エアアジア・ゼスト(AirAsia Zest) に社名変更し、クラーク国際空港を拠点にしていたエアアジア・フィリピンの運航を2014年1月で終了させると公表された。2016年には、エアアジア・フィリピンと統合、新社名は Philippines AirAsia Inc. となった。

保有機材

エアアジア・フィリピンとの経営統合前

2014年7月現在

過去の機材

  • BAe ATP
  • BAe 146
  • YS-11
  • CASA CN-235
  • デ・ハビランド・カナダ DHC-7
  • LET L-410
  • マクドネル・ダグラスDC-9
  • マクドネル・ダグラスMD-82/MD-83
  • 西安飛機 MA60

就航路線

国内線

ルソン

  • マニラ (ニノイ・アキノ国際空港) - メインハブ
  • プエルト・プリンセサ (Puerto Princesa Airport)

ビサヤ

  • セブ (マクタン・セブ国際空港)
  • イロイロ (Iloilo International Airport)
  • カリボ (Kalibo Airport)
  • タクロバン (Daniel Z. Romualdez Airport)
  • タグビララン (Tagbilaran Airport)
  • バコロド (Bacolod-Silay International Airport)

ミンダナオ

  • ダバオ (ダバオ国際空港)
  • カガヤン・デ・オロ (ルンビア空港)

国際線

  • 韓国
    • ソウル/仁川
  • 中国
    • 上海/浦東
  • 香港
    • 香港
  • マカオ
    • マカオ
  • マレーシア
    • クアラルンプール
    • コタキナバル

脚注

外部リンク

  • AirAsia (英語)
  • AirAsia Zest Organizational Structure(英語)

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